Гърневи лагери за приложения на мостове под лагери на конструкции

Мостгърневи лагериса критични структурни компоненти, които улесняват прехвърлянето на натоварването между връхната конструкция и подструктурата на моста, като същевременно поемат хоризонтални измествания и ротации, предизвикани от топлинни ефекти, натоварвания от трафика, сеизмична активност и пълзене. Проектирани за издръжливост и прецизност, нашите гърневи лагери интегрират усъвършенствани материали и производствени процеси, за да отговарят на световните стандарти, осигурявайки дългосрочна-производителност при различни условия на околната среда и натоварване.
Theгърне гумен лагере вид носещ мостов продукт, който използва еластичен гумен блок, затворен в полу{0}}запечатан стоманен съд. Този гумен блок проявява свойства,-подобни на течност, когато е подложен на-триизмерни сили.

Този продукт позволява завъртането на надстройката на моста. Междувременно той разчита на ниския коефициент на триене между плочата F4 (плоча от политетрафлуоретилен) върху средната стоманена плоча и плочата от неръждаема стомана на горната плоча на седалката, за да постигне хоризонтално изместване на надстройката. В резултат на това силата на срязване, поета от гумения лагер, вече не се поема напълно от гумата; вместо това той действа индиректно върху стоманената основа и плъзгането между плочата F4 и плочата от неръждаема стомана.

Когато каучукът вътре в лагера на гърне е в три{0}}ограничено триизмерно състояние, неговият модул на еластичност при натиск е 50 000 kg/cm², което е почти 20 пъти по-висок от модула на еластичност при натиск без странични ограничения. Следователно товароносимостта-на лагера е значително подобрена, преодолявайки недостатъка на относително ниската-носеща способност на пластинчатите гумени лагери. Той може да отговори на изискванията за големи опорни реакционни сили, големи хоризонтални измествания и големи ъгли на въртене.

2.1 Основни предимства
● Съвместимост с множество-стандарти: Проектиран да отговаря на спецификациите на EN 1337-5, JTT391 и AASHTO LRFD, осигурявайки адаптивност към глобални проекти.
● Висока товароносимост: Способен да издържа на вертикални натоварвания от 2500 kN до 50 000 kN (с възможност за персонализиране за по-високи изисквания), подходящ за тежкотоварни магистрали и железопътни мостове.
● Здрав контрол на въртене и изместване: Побира завъртания до 0,02 rad и хоризонтални измествания до ±250 mm, осигурявайки структурна гъвкавост при динамични натоварвания.
● Издръжливи материали: Използва високо{0}}качествена легирана стомана, вулканизирани еластомери и PTFE с ниско-триене, устойчиви на корозия, стареене и екстремни температури (-40 градуса до +60 градуса).
● Ниска поддръжка: Запечатаният дизайн и смазаните плъзгащи се повърхности минимизират износването, намалявайки разходите за жизнения цикъл.
2.2 Ограничения
● Тегло и манипулиране: Стоманената -интензивна конструкция увеличава теглото, което изисква специализирано повдигащо оборудване по време на монтажа.
● Прецизна инсталация: Изисква стриктни допуски за подравняване (±1 mm), за да се избегне неравномерно разпределение на натоварването, изискващо квалифициран труд.
● Цена: Материалите с висока-производителност и съответствието с множество стандарти водят до по-високи първоначални разходи в сравнение с по-простите типове лагери.
● Температурна чувствителност: Стандартните неопренови модели могат да се развалят при силен студ; студоустойчивите-варианти на EPDM са необходими за-климатици под нулата.

3.1 EN 1337-5 (Европейски норми)
Спазва изискванията за изпитване на статично и динамично натоварване, издръжливост на материала и капацитет на изместване. По-конкретно, EN 1337-5 изисква:
● Минимална якост на натиск от 30 MPa за стоманени компоненти.
● Модул на срязване на еластомера По-голям или равен на 0,8 MPa при 23 градуса.
● Коефициент на триене на повърхността на плъзгане По-малък или равен на 0,03 при стандартни условия.
3.2 JTT391 (китайски стандарти за магистрали)
Съответства на допустимите отклонения на размерите (напр. диаметър на съда ±0,5 mm) и протоколите за защита от корозия, включително:
● Горещо поцинковане (минимум 85 μm дебелина) за стоманени части.
● Твърдост на каучука 60±5 Shore A, с удължение при скъсване по-голямо или равно на 300%.
3.3 AASHTO LRFD (спецификации на САЩ)
Подравнява се сHLMR (високотоварен мулти-ротационен) лагеризисквания, включително:
● Коефициенти на натоварване за мъртви и живи товари (съответно 1,25 и 1,75).
● Разпоредби за сеизмично проектиране (коефициенти на хоризонтална сила, базирани на пиково земно ускорение).

4.1 Основна структура
● Стоманен съд: Твърд корпус (стомана S355JR), разпределящ вертикалните натоварвания към подструктурата.
● Еластомерен диск: Вулканизирана гума (неопрен или EPDM), абсорбираща ударите и позволяваща въртене.
● Бутало: Компонент от -стомана с висока якост (42CrMo), пренасящ натоварването от надстройката към гумения диск.
● Плъзгащ се интерфейс: Плоча от неръждаема стомана (клас 304) с PTFE лист, намаляващ триенето по време на хоризонтално движение.
4.2 Спецификации на материалите
Ключови свойства на материала на компонента (по стандарти)
Стоманен съд/бутало S355JR/42CrMo Граница на провлачване По-голяма или равна на 355 MPa; якост на опън По-голяма или равна на 510 MPa
Еластомер Неопрен/EPDM Твърдост 60±5 Shore A; степен на компресия По-малко или равно на 25%
Плъзгаща се плоча 304 неръждаема стомана с огледално покритие (Ra по-малко или равно на 0,8 μm); дебелина По-голяма или равна на 4 mm
Плътност на PTFE лист, по-голяма или равна на 2,15 g/cm³; коефициент на триене По-малък или равен на 0,03

4.3, Принцип на работа
Принципът на работа нагърне гумен лагере да използвате гумения блок, затворен в стоманен съд. Този гумен блок, когато е подложен на три-измерни сили, проявява характеристиката на несвиваем обем, подобен на течност. Използвайки това свойство, лагерът надеждно предава силата на реакция на връхната конструкция на моста към колоната, като същевременно позволява въртенето на краищата на гредите на моста. Междувременно се разчита на свободното плъзгане междуплоча от политетрафлуоретилен (PTFE).и плочата от неръждаема стомана, за да поеме хоризонталното изместване на връхната конструкция на моста, причинено от фактори като температурни промени и свиване на бетона при пълзене. Това гарантира безопасната експлоатация на моста.
Този продукт е подходящ за висококачествени магистрални мостове и други големи и средни-мостове.

4.4, Видове продукти
4.4.1, Класифицирани по производителност на услугата:

• Двупосочен подвижен лагер: Характеристики на вертикално{0}}натоварване, вертикално въртене и двупосочно плъзгане с код SX.
• Еднопосочен подвижен лагер:Характеризира се с вертикално{0}}натоварване, вертикално въртене и еднопосочно плъзгане с код DX.
• Фиксиран лагер:Характеризира се с вертикално{0}}натоварване и производителност при вертикално въртене, с код GD.

4.4.2, Класифицирани по приложим температурен диапазон:

• Нормален{0}}температурен лагер: Подходящ за използване в температурен диапазон от -25 градуса ~ +60 градуса.
• Студо{0}}устойчив лагер: Подходящ за използване в температурен диапазон от -40 градуса ~ +60 градуса, с код F.

4.4.3, Класифицирани по обхват на приложение:
Тя може да бъде разделена на три основни категории: гумени лагери за магистрални мостове,гърне гумени лагериза железопътни мостове и производни на гумени лагери.
4.4.3.1, Общи модели на гумени лагери за магистрали:
Серия GPZгърне гумени лагери
Серия GPZ (Ⅱ).гърне гумени лагери(в съответствие с JTT391-1999)
GPZ (III) сериягърне гумени лагери(в съответствие с JTT391-2009)
Серия GPZ (KZ).анти{0}}сеизмични гумени лагери
GPZ (2019) сериалгърне гумен лагер(в съответствие с JTT391-2019)
4.4.3.2, Общи модели на гумени лагери за железопътни линии:
TPZ-I ж.пгърне гумени лагери
TPZ стандартжелезопътни гумени лагери
Специални мостове 8156 серия лагери за железопътни мостове
4.4.3.3, Производни на гумени лагери:
Има много видове деривати, като например:
Серия QPZгърне гумени лагери
серия KPZгърне гумени лагери
Еластични сферични стоманени лагери,-поглъщащи удара
Саморегулиращи се на-височина-гумени лагери.

5.1, Технически параметри на изпълнение
● Капацитет на вертикално натоварване: 2 500–50 000 kN (с възможност за персонализиране).
● Капацитет на въртене: По-голям или равен на 0,02 rad (3,43 градуса) при пълно проектно натоварване.
● Хоризонтално изместване: ±50 mm до ±250 mm (надлъжно/напречно).
● Хоризонтална устойчивост на сила: - Фиксирани лагери: 15–40% от вертикалното натоварване (на база сеизмична зона). - Подвижни лагери: 5% от вертикалното натоварване.
● Коефициент на триене: По-малък или равен на 0,03 (нормална температура); По-малък или равен на 0,05 (студо{2}}устойчив).
● Срок на експлоатация: По-голям или равен на 50 години при стандартна поддръжка.
5.2, Списък със спецификации (Съгласно стандарт JTT391 на Китайския стандарт за магистрални мостове).
▲ GPZ(III) Спецификации на лагера на гърнето под лагера на конструкцията;
▲ GPZ(KZ) Спецификации на гърне лагер под конструкция лагер;
▲ GPZ(2019) Спецификации на носещи лагери под конструкцията;

6.1, Тестващо оборудване;

6.2, Типово изпитване и доклади от изпитване от трета страна;

7.1 Магистрален мост, делтата на река Яндзъ, Китай
● Проект: 6-участков мост с непрекъсната греда (обща дължина 380 м).
● Тип лагер: 4000 kN капацитет, двупосочни подвижни лагери (съвместими с JTT391).
● Ефективност: Издържа на сезонни температурни промени (-10 градуса до +35 градуса ) и тежки товари на камиони (до 550 kN) в продължение на 12 години с минимално износване.
7.2 Железопътен мост, Бавария, Германия
● Проект: Високо{0}}скоростен железопътен мост (проектна скорост 300 км/ч).
● Тип лагер: 12 000 kN неподвижни лагери (съвместими с EN 1337-5).
● Работни характеристики: Приспособени динамични натоварвания на влака и топлинни премествания (±120 mm) с точност на въртене По-малка или равна на 0,015 rad.
7.3 Interstate Bridge, Тексас, САЩ
● Проект: Въжен{0}}мост с 200 m основен участък.
● Тип лагер: 25 000 kN HLMR лагери (съвместими с AASHTO LRFD).
● Производителност: Преживял сеизмични събития през 2021 г. (пиково ускорение 0,2 g) без структурни повреди, потвърдено от инспекции след-събитието.

8.1 Стъпки на инсталиране
● Подготовка на мястото: - Почистете опората на лагера (бетон или стомана), за да отстраните остатъците; осигурете плоскост (допуск По-малък или равен на 2 mm/m). - Проверете дали позициите на анкерните болтове съответстват на проектните чертежи (±5 mm толеранс).
● Поставяне на лагера: - Използвайте кран с разпръскваща греда, за да повдигнете лагера (избягвайте директни куки върху плъзгащи се повърхности). - Спуснете лагера върху гнездото, подравнявайки централните линии с надлъжните/напречните оси на моста (±1 mm).
● Анкериране: - Затегнете анкерните болтове кръстосано до 80% от въртящия момент (съгласно JTT391: 350 N·m за болтове M24). - Проверете отново подравняването след затягане; коригирайте, ако е необходимо.
● Поставяне на надстройката: - Спуснете надстройката върху лагера бавно (По-малко от или равно на 50 mm/min), за да избегнете ударни натоварвания. - Измерете първоначалното въртене и изместване с помощта на стрелкови индикатори; запис за бъдещи справки.
● Окончателна проверка: - Потвърдете, че няма празнини между лагера и седалката; уплътнете периметъра с полиуретанов уплътнител. - Документирайте параметрите на инсталиране (подравняване, стойности на въртящия момент) за-изградени записи.
8.2 Основни предпазни мерки
● Условия на околната среда: Избягвайте монтаж при дъжд/сняг; предпазвайте PTFE повърхностите от прах с временни капаци.
● Load Distribution: Ensure uniform contact between bearing and superstructure/substructure (use shims if gaps >0,5 мм).
● Безопасност: Използвайте защита срещу падане при повдигнати инсталации; следвайте протоколите за безопасност на OSHA/AWS за стоманени конструкции.

9.1 Рутинна проверка (ежегодно)
● Визуални проверки: Проверете стоманените компоненти за корозия, гумата за пукнатини/стареене и плъзгащите се повърхности за износване.
● Функционални тестове: Измерване на хоризонтално изместване при термични цикли; проверете въртенето с помощта на инклинометри.
● Смазване: Нанесете отново силиконова грес (NLGI степен 2) върху PTFE повърхности; отстранете старата грес преди нанасяне.
9.2 Периодична поддръжка (на всеки 2 години)
● Почистване: Силно-миене на стоманени повърхности; премахнете остатъците от плъзгащите се интерфейси.
● Защита от корозия: Докоснете поцинкованите участъци с-боя, богата на цинк (дебелина на сухия слой по-голяма или равна на 60 μm).
● Component Replacement: Replace PTFE sheets if wear exceeds 30% of original thickness; replace rubber discs if hardness deviates by >10 Шор А.
9.3 Инспекции след-събитие
● След земетресения, наводнения или екстремни температурни събития: - Проверете за разхлабване на болта (затегнете отново, ако е необходимо). - Уверете се, че няма постоянна деформация на стоманени компоненти. - Тествайте функционалността на плъзгане, за да се уверите, че няма задръстване.

● Опаковка: Лагерите са опаковани в устойчиви на атмосферни влияния дървени кутии с изолация от пяна. Плъзгащите се повърхности са покрити със защитен филм; анкерните болтове са опаковани отделно.
● Transportation: Secure crates to trucks with steel straps (minimum 4 points); avoid stacking >2 щайги. Изисква се-температурно контролиран транспорт за лагери,-устойчиви на студ (модели -40 градуса).

● Иновация на материала: Интегриране на полимери,-подсилени с въглеродни влакна (CFRP) за намаляване на теглото, като същевременно се запази здравината.
● Интелигентно наблюдение: Вградени сензори (тензодатчици, акселерометри) за-проследяване на натоварването/преместването в реално време, което позволява прогнозна поддръжка.
● Устойчивост: Използване на рециклиран каучук в еластомери и покрития на-водна основа за намаляване на въздействието върху околната среда.
● Модулен дизайн: Стандартизирани компоненти за по-бързо -сглобяване на място, намаляване на времето за инсталиране с 30%.

● Гаранция: 10 години гаранция срещу производствени дефекти; покрива подмяна на дефектни компоненти (изключва щети от неправилен монтаж/поддръжка).
● Поддръжка: 24*7 техническа гореща линия; -екипите за проверка на място са на разположение в рамките на 48 часа за критични проблеми. Програми за обучение за монтажници и екипи по поддръжката при поискване.

Популярни тагове: гърне лагер за приложения на мостове под структура лагер, Китай гърне лагер за мостове приложения под структура лагер производители, доставчици, антисеизмично инженерство, Антисеизмични продукти за всеки строителен проект със сеизмични проблеми, антисеизмични продукти за химически растения, Антисеизмични продукти за оценка на сеизмичните показатели, Антисеизмични продукти за геотермални електроцентрали, антисеизмични продукти за атомни електроцентрали